Die Reichweitenangst ist der größte Engpass, der den Wohlstand des Marktes für Elektrofahrzeuge einschränkt, und die Bedeutung hinter der sorgfältigen Analyse der Reichweitenangst ist „kurze Lebensdauer“ und „langsames Laden“. Derzeit ist es schwierig, neben der Batterielebensdauer bahnbrechende Fortschritte zu erzielen, daher stehen „Schnellladung“ und „Superladung“ im Mittelpunkt des aktuellen Layouts verschiedener Automobilhersteller. Also die800V HochspannungPlattform entstand.
Für normale Verbraucher ist die von Automobilherstellern geförderte 800-V-Hochspannungsplattform nur ein technischer Begriff, aber als wichtige Technologie der Zukunft hängt sie auch mit dem Autoerlebnis des Verbrauchers zusammen, und wir sollten ein allgemeines Verständnis für diese neue Technologie haben . Daher wird in diesem Artikel eine eingehende Analyse der 800-V-Hochdruckplattform unter verschiedenen Aspekten wie Prinzip, Nachfrage, Entwicklung und Landung durchgeführt.
Warum brauchen Sie eine 800-V-Plattform?
In den letzten zwei Jahren ist mit der allmählichen Zunahme der Zahl von Elektrofahrzeugen gleichzeitig die Anzahl der Ladesäulen gestiegen, das Stapelverhältnis ist jedoch nicht gesunken. Bis Ende 2020 beträgt das „Auto-Stapel-Verhältnis“ der inländischen New-Energy-Fahrzeuge 2,9:1 (die Anzahl der Fahrzeuge beträgt 4,92 Millionen und die Anzahl der Ladesäulen beträgt 1,681 Millionen). Im Jahr 2021 wird das Verhältnis von Auto zu Stapel 3:1 betragen, was nicht sinken, sondern steigen wird. Die Folge ist, dass die Wartezeit länger ist als die Ladezeit.
Wenn dann die Anzahl der Ladesäulen nicht mithalten kann, ist die Schnellladetechnologie dringend erforderlich, um die Belegungsdauer der Ladesäulen zu verkürzen.
Die Erhöhung der Ladegeschwindigkeit kann einfach als Erhöhung der Ladeleistung verstanden werden, also P = U·I in P (P: Ladeleistung, U: Ladespannung, I: Ladestrom). Wenn Sie also die Ladeleistung erhöhen möchten, lassen Sie entweder die Spannung oder den Strom unverändert. Eine Erhöhung der Spannung oder des Stroms kann die Ladeleistung verbessern. Die Einführung der Hochspannungsplattform soll die Ladeeffizienz des Fahrzeugendes verbessern und ein schnelles Aufladen des Fahrzeugendes ermöglichen.
Die 800V-Plattformfür Elektrofahrzeuge ist die gängige Wahl für das Schnellladen. Bei Hochleistungsbatterien besteht das Schnellladen im Wesentlichen darin, den Ladestrom der Zelle, auch Ladeverhältnis genannt, zu erhöhen. Derzeit planen viele Automobilhersteller eine Reichweite von 1000 Kilometern, aber die aktuelle Batterietechnologie erfordert, selbst wenn sie auf Festkörperbatterien weiterentwickelt wird, auch einen Leistungsbatteriesatz mit mehr als 100 kWh, was dazu führen wird eine Erhöhung der Zellenzahl: Wenn weiterhin die Mainstream-400-V-Plattform verwendet wird, erhöht sich die Anzahl der parallelen Zellen, was zu einem Anstieg des Busstroms führt. Dies stellt die Spezifikation von Kupferdrähten und Wärmerohren vor große Herausforderungen.
Daher ist es notwendig, die Reihenparallelstruktur der Batteriezellen im Batteriepack zu ändern, die Parallelschaltung zu verringern und die Reihenschaltung zu erhöhen, um den Ladestrom zu erhöhen und gleichzeitig den Plattformstrom in einem angemessenen Bereich zu halten. Mit zunehmender Anzahl der Serien erhöht sich jedoch die Endspannung des Akkupacks. Die Spannung, die der 100-kWh-Akku zum Erreichen einer 4C-Schnellladung benötigt, beträgt etwa 800 V. Um mit der Schnellladefunktion aller Modellstufen kompatibel zu sein, ist die 800-V-Elektroarchitektur die beste Wahl.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18.09.2023