Als Schlüsselkomponente des Wärmemanagements von Fahrzeugen erfolgt die Kühlung herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge hauptsächlich über die Kälteleitung des Klimakompressors (vom Motor angetrieben, riemengetriebener Kompressor) und die Heizung über die vom Motorkühlwasser abgegebene Wärme.
Mit der Modernisierung des neuen Energiesystems wurde auch der herkömmliche Kompressor mit Riemenantrieb auf einen elektrischer Scrollkompressor,der von einer Batterie angetrieben wird. Gleichzeitig begannen einige Automobilhersteller, Klimaanlagen mit Wärmepumpe und elektrischem Kompressor einzuführen, um eine effizientere Kühlung und Heizung des Fahrzeugs zu ermöglichen.
Der Kompressor ist das Herzstück der Klimaanlage eines Autos und fungiert als Saug-, Kompressions- und Umwälzpumpe. Er dient hauptsächlich dazu, das Kältemittel von der Niederdruckseite anzusaugen, zu komprimieren und Temperatur und Druck zu erhöhen. Anschließend wird es auf die Hochdruckseite gepumpt und der Zyklus wiederholt.
Im Allgemeinen werden die gängigen Kfz-Klimakompressoren hauptsächlich in drei Kategorien unterteilt, nämlichScroll-Kompressoren, Kolbenkompressoren und Elektrokompressoren, wobei die ersten beiden Kategorien auf Kraftstofffahrzeuge und die letzte Kategorie auf Fahrzeuge mit neuer Energie angewendet werden.
Im Jahr 2023 sind die TOP10-Anbieter von vorinstallierten Standardelektrische Kompressoren für Klimaanlagenauf dem chinesischen Markt (ohne Import und Export) machten sie mehr als 90 % des Anteils aus, wobei Fodi, Oteja und das japanische Unternehmen Sanelectric (Hisense Holdings) die ersten drei Plätze belegten. Auch unser Produkt Posung-Kompressor gewinnt mit der kontinuierlichen Verbesserung der Technologie immer mehr Marktanteile, insbesondere in Europa, Amerika, Südkorea und anderen High-End-Märkten.
Gleichzeitig werden verschiedene Kompressortypen nach unterschiedlichen technischen Parametern wie Kühlleistung, Drehzahl und Spannungsbereich in unterschiedliche Produktarten unterteilt. In der Vergangenheit besetzten ausländische Anbieter vor allem den Hauptmarkt für Kompressoren für Fahrzeuge der mittleren und oberen Preisklasse, darunter Valeo, Japan Sanelectric, Denso, Brose und so weiter.
Mit dem rasanten Wachstum des Marktes für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie hat sich der Markt für elektrische Klimakompressoren zu einer neuen Wachstumsmotorik entwickelt, insbesondere da die tiefe Integration des Wärmemanagementsystems des Fahrzeugs und die elektronische Steuerung mit geringer Ausfallrate, langer Lebensdauer und geringem Energieverbrauch höhere Anforderungen stellen.
Im Vergleich zum Klimakompressor herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge ist er nur für die Kühlung der Kabine zuständig, während der Kompressor von Fahrzeugen mit neuer Energie zu einem der Kernstücke des Wärmemanagementsystems des Fahrzeugs geworden ist.
Nach allgemeiner Auffassung der Branche macht die Einstellung der Kabinentemperatur nur etwa 20 % der Arbeit vonder elektrische Klimakompressor, und der Anteil der drei Antriebssysteme beträgt etwa 80 %. Es dient hauptsächlich der Leistungsbatterie, gefolgt vom Antriebsmotor und schließlich den Kühl- und Heizfunktionen des Cockpits (auch Wärmepumpen werden eingeführt).
Als Kernindikator für elektrische Klimakompressoren sind dabei viele Faktoren beteiligt, wie z. B. hocheffiziente Wechselrichter und Motoren, hohe Geräuschentwicklung und Effizienz sowie schnelle Kühlleistung, und es passt sich den Anforderungen von Elektrofahrzeugsystemen hinsichtlich Hochspannung und hoher Geschwindigkeit an.
Das kontinuierliche Wachstum des Marktes für erneuerbare Energien hat mehreren Anbietern die Möglichkeit eröffnet, das Marktgefüge für herkömmliche Kfz-Klimakompressoren zu verändern. Gleichzeitig wurde jedoch auch die knallharte Wettbewerbssituation auf dem Markt deutlich.
Allerdings hat sich in den letzten Jahren auch der Wettbewerb auf dem Markt für elektrische Kompressoren verschärft, und die Kaufpreise einiger Kunden sind gesunken. Gleichzeitig hat sich die Branchenkonsolidierung in den letzten Jahren beschleunigt. Gleichzeitig ist eine Leistung unter den Erwartungen in der Branche zur Norm geworden.
Veröffentlichungszeit: 29. März 2024