Zwei Hauptausgangstemperatursteuerungsmethoden und deren Eigenschaften
Gegenwärtig gibt es den Mainstream -Automatiksteuerungsmodus des Klimaanlagensystems zwei Haupttypen in der Branche: automatische Steuerung der Mischdämpfer Öffnung und variabler Verschiebungskompressor -Einstellmodus.
Automatische Kontrolle der Öffnung des Hybriddämpfers
"Die Methode zur automatischen Steuerung der Öffnung des Mischdämpfers" besteht darin, den Mischdämpfer zu verwenden, um die kalte Luft auf der Verdampferseite mit der warmen Luft auf der Kernseite zu mischen, um eine Kompromisstemperatur auszugeben. Die Mängel dieses Steuermodus sind wie folgt:
1. häufiger Eingang vonKompressor hat einen großen Einfluss auf die Stabilität der Motorausgangsleistung.
2. Arbeiten Sie weiter im übermäßigen Erkältungszustand, um die durch starken Kühlung verursachte niedrige Lufttemperatur auszugleichen, die warme Luft mit ihr gemischt werden muss, was zu einem großen Stromverschwendung führt.
3. Die Temperaturregeldämpfer der automatischen Klimaanlage muss während der Verwendung kontinuierlich angepasst werden, was sehr hohe Haltbarkeit und hohe Motorausfallrate erfordert.
Einstellmodus des variablen Verschiebungskompressors
"Variabler Verschiebungskompressoreinstellungsmodus" erfolgt über die variable VerschiebungKompressor Verschiebungsveränderungskontrolle, um die Änderung der Kühlkapazitätsausgabe zu erreichen. Seine Probleme spiegeln sich hauptsächlich in den hohen Kosten variabler Verschiebungskompressoren wider, und es ist schwierig, die Transformation des Automatisierungssystems für Basismodelle durchzuführen, die nicht mit automatischen Steuerungsluftditionssystemen ausgestattet sind.
Variable Temperaturkontrollmodus Merkmals Beschreibung
Die technischen Probleme, die durch "Variablen Temperaturkontrollmodus" gelöst werden sollen -Rettungstemperaturregelung und vermeiden Sie dieKompressor lange Zeit im ineffizienten übermäßigen Kühlungsintervall arbeiten. Es reduziert die Anzahl des Kompressors ein und aus, wenn die Kühlung ausreicht, indem die vom Verdampfer-Oberflächentemperatursensor gelesene Kompressor-Grenztemperatur angemessen erhöht wird, ist der Zweck, die Oberflächentemperatur der Verdampfer angemessen zu erhöhen Die Oberflächentemperatur der Verdampfer, anstatt die heiße Luft zu verwenden, um die kalte Luft wie die herkömmliche Methode zur Steuerung des automatischen Klimaanlagens zu mischen, um den Kraftstoffverbrauchsabfall zu verringern Auto -Klimaanlagensystem im Betriebszustand ohne Vollbelastung.
Steuereingang
Um den oben genannten Zweck von "niedrigen Kosten, hoher Leistung und niedrigerer Energieverbrauch" zu erreichen, werden die folgenden technischen Lösungen angewendet, um den Grenzpunkt des Kompressors mit variabler Temperatur zu steuern. Die Hauptsignaleingänge sind wie folgt:
Die Außentemperatur wird vom Temperatursensor im Freien gelesen.
Lesen Sie die Raumtemperatur durch den Raumtemperatursensor;
Die Sonneneinstrahlungsintensität wird durch den Sonneneinstrahlintensitätssensor gelesen.
Der Verdampfertemperatursensor liest die Oberflächentemperatur der Verdampfer;
Das Fahrzeugbus -Netzwerk bietet Motor- und Fahrzeugsignale wie die Wassertemperatur und die Fahrzeuggeschwindigkeit, um die anschließende Kalibrierung auszugleichen.
Schließende Bemerkungen
Das Klimaanlagensystem für die Variable Temperatursteuerung für den Einstellmodus des Luftauslassungsmodus besteht darin, den Kompressor -Betriebstemperaturbereich zu steuern, um die Oberflächentemperatur des Verdampfers eine Temperatur ähnlich der erforderlichen Temperatur zu machen. Während dieses gesamten Prozesses ist der Mischdämpfer in der kältesten Position fixiert, ohne warme Luftmischung.
Postzeit: Okt-07-2023