Zwei Hauptmethoden zur Regelung der Ausgangstemperatur und ihre Eigenschaften
Derzeit gibt es in der Branche zwei Haupttypen des gängigen automatischen Steuerungsmodus für Klimaanlagen: die automatische Steuerung der Öffnung der gemischten Klappe und den Einstellmodus für den Kompressor mit variabler Verdrängung.
Automatische Steuerung der Öffnung des Hybriddämpfers
„Die Methode zur automatischen Steuerung der Öffnung der Mischklappe“ besteht darin, mithilfe der Mischklappe die kalte Luft auf der Verdampferseite mit der warmen Luft auf der Kernseite zu mischen, um eine Kompromisstemperatur auszugeben.Die Mängel dieses Steuermodus sind wie folgt:
1. Häufiges Ein- und AusschaltenKompressor hat einen großen Einfluss auf die Stabilität der Motorausgangsleistung.
2. Arbeiten Sie weiterhin im Zustand übermäßiger Kühlung. Um die durch starke Kühlung verursachte niedrige Lufttemperatur auszugleichen, muss die warme Luft damit vermischt werden, was tatsächlich zu einer großen Energieverschwendung führt.
3. Die Temperaturregelklappe einer automatischen Klimaanlage muss während des Betriebs kontinuierlich angepasst werden, was eine sehr hohe Haltbarkeit und eine hohe Motorausfallrate erfordert.
Einstellmodus eines Kompressors mit variabler Verdrängung
„Kompressor-Einstellmodus mit variabler Verdrängung“ erfolgt über die variable VerdrängungKompressor Verdrängungsänderungssteuerung, um die Änderung der Kühlleistungsabgabe zu erreichen.Die Probleme spiegeln sich hauptsächlich in den hohen Kosten von Kompressoren mit variabler Verdrängung wider, und es ist schwierig, eine Automatisierungssystemtransformation für Basismodelle durchzuführen, die nicht mit automatisch gesteuerten Klimaanlagen ausgestattet sind.
Beschreibung der Eigenschaften des variablen Temperaturregelungsmodus
Die technischen Probleme, die durch den „variablen Temperaturregelungsmodus“ gelöst werden müssen, sind: Bietet eine Berechnungsmethode für die Temperaturregelungslogik, die im Vergleich zu herkömmlichen Klimaanlagen keine Kostensteigerungen verursacht, sondern nur durch die Steuerung des Kompressors mehr Energie erzielt -sparende Temperaturkontrolle und Vermeidung vonKompressor längere Zeit im ineffizienten übermäßigen Kühlintervall zu arbeiten.Es reduziert die Anzahl der Kompressoren, die bei ausreichender Kühlung ein- und ausgeschaltet werden, indem die vom Verdampferoberflächentemperatursensor abgelesene Kompressorabschalttemperatur entsprechend erhöht wird. Der Zweck einer angemessenen Erhöhung der Verdampferoberflächentemperatur besteht darin, den Zweck einer angemessenen Erhöhung zu erreichen B. die Oberflächentemperatur des Verdampfers, anstatt die heiße Luft zum Mischen der kalten Luft zu verwenden, wie es bei der herkömmlichen Risikokontrollmethode für automatische Klimaanlagen der Fall ist, um den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeugklimaanlage im Betriebszustand ohne Volllast zu reduzieren.
Steuereingang
Um den oben genannten Zweck „niedrige Kosten, hohe Leistung und geringerer Energieverbrauch“ zu erreichen, werden die folgenden technischen Lösungen zur Steuerung des Abschaltpunkts des Kompressors mit variabler Temperatur eingesetzt.Seine Hauptsignaleingänge sind wie folgt:
Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor erfasst;
Lesen Sie die Raumtemperatur mithilfe des Raumtemperatursensors ab.
Die Sonnenlichtintensität wird vom Sonnenlichtintensitätssensor erfasst;
Der Verdampfertemperatursensor misst die Verdampferoberflächentemperatur;
Das Fahrzeugbusnetzwerk stellt Motor- und Fahrzeugsignale wie Motorwassertemperatur und Fahrzeuggeschwindigkeit zur Kompensation für die nachfolgende Kalibrierung bereit.
Schlußbemerkungen
Eine Klimaanlage mit variabler Temperaturregelung für den Luftauslass-Einstellmodus dient dazu, den Betriebstemperaturbereich des Kompressors so zu steuern, dass die Verdampferoberflächentemperatur eine Temperatur ausgibt, die der erforderlichen Temperatur ähnelt.Während dieses gesamten Vorgangs ist die Mischklappe in der kältesten Position fixiert, es erfolgt keine Warmluftvermischung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.10.2023