Ziel auf das Verschleißproblem des Stallmechanismus vonder BildlaufkompressorVon der Automobilklimaanlage wurden die Leistungsmerkmale und Verschleißeigenschaften des Stallmechanismus untersucht.
Arbeitsprinzip des Anti-Rotationsmechanismus/Struktur des zylindrischen Stift-Anti-Rotationsmechanismus
Die Stiftwelle ist auf der sich bewegenden Platte durch Interferenzgeeignet fixiert, und auf der Schubplatte befindet sich ein rundes Loch. Die Schubplatte wird durch Positioniernadeln auf dem Rahmen fixiert, und die Endoberfläche der Schubplatte kontaktiert die untere Platte der sich bewegenden Platte, um axiale Schubs bereitzustellen. Um die Schublagerverschleiß zu reduzieren, wird zwischen der Schubplatte und der sich bewegenden Plattenbodenplatte eine stahlabschließende Platte installiert.
Kraftanalyse des Anti-Rotationsmechanismus
Obwohl die Stifte kreisförmige Bewegung relativ zur inneren Wand des kreisförmigen Lochs herstellen, steht nicht jedes Paar von Stiften in engem Kontakt mit dem kreisförmigen Loch, dh Kontaktdruck.
Analyse der Analyse von Verschleiß
1. Form
Nach dem Abbau und InspektionDer Automobilklima-Scroll-Kompressor Dies hatte eine Dauer bei der Haltbarkeit getestet. Es wurde festgestellt, dass einige Bereiche an der inneren Wand des kreisförmigen Lochs auf der Schubplatte heller waren als andere Bereiche, wie in der Abbildung gezeigt, was auf geringfügige Verschleiß hinweist. Darüber hinaus sind die Verschleißbedingungen der Innenwände der vier kreisförmigen Löcher ungefähr gleich.
Für Bereiche mit schwerer Verschleiß gibt es kleine flache Kratzer entlang der Umfangsrichtung der inneren Wand des runden Lochs. Diese Kratzer sind hauptsächlich in zwei Bereichen in der Nähe des Schnittpunkts der inneren Wand des runden Lochs und seines Verteilungskreises konzentriert.
Der Stift macht eine kreisförmige Bewegung entlang der inneren Wand des kreisförmigen Lochs. Aufgrund der Störungsanpassung gibt es sowohl relatives Roll- als auch rutscht zwischen dem Stift und der inneren Wand des runden Lochs.
Die Bewegung des Stifts entlang der inneren Wand des runden Lochs gleitet hauptsächlich und die Schiebergeschwindigkeit beträgt etwa das 2-3-fache der Rollgeschwindigkeit. Nach der Definition von Klebstoffverschleiß ist festzustellen, dass der Verschleiß an der inneren Wand des kreisförmigen Lochs eine Form von Klebstoffverschleiß ist.
Verbesserungen
Da das Verhältnis der Ölfilmdicke reflektiertdie SchmierbedingungVon der Reibungspaaroberfläche kann die Verbesserung des Schmierzustands zwischen dem Stift und der inneren Wand des kreisförmigen Lochs aus der Perspektive der Erhöhung des Verhältnisses der Ölfilmdicke berücksichtigt werden. Durch die direkte Reduzierung der Oberflächenrauheit der Stiftwelle oder der inneren Wand des kreisförmigen Lochs kann auch das Verhältnis der Ölfilmdicke erhöht und die Schmierbedingungen verbessert werden.
abschließend
(1) Zu jedem Zeitpunkt gibt es im Anti-Rotation-Mechanismus nur einen Stift als Anti-Rotation-Element. Der Winkel zwischen dem Vektor, dessen Mittelpunkt in die Mitte des kreisförmigen Lochs und den Vektor in der Mitte des kreisförmigen Lochs entlang der Tangente des Verteilungskreises zeigt, wo sich der Stift befindet. minimieren.
(2) Im Anti-Rotationsmechanismus ist die Bewegung des Stifts entlang der inneren Wand des runden Lochs hauptsächlich gleitet, und die Schiebergeschwindigkeit beträgt etwa das 2- bis 3-fache der Rollgeschwindigkeit, was darauf hinweist, dass die innere Wand des Stifts ist abgenutzt. Runde Löcher sind eine Form von Klebstoffverschleiß.
(3) Der Hauptgrund für den Verschleiß der inneren Wand des kreisförmigen Loch arm. Wannder KompressorsaugdruckDer Ausleitungsdruck beträgt 0,3 bzw. 2,0 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit beträgt 6000 R/min, das Verhältnis der Filmdicke im Kontaktbereich beträgt nur 0,21 und es ist fast unmöglich, einen Schmierölfilm zu bilden.
(4) Maßnahmen wie Erhöhen des äquivalenten Kontaktradius zwischen dem Stift und dem runden Loch, der Erhöhung der Viskosität des Schmieröls im Ölfilmeingangsbereich und zur Verringerung der Last pro Kontaktlänge der Laste zwischen dem Stift und der inneren Wand von Das runde Loch kann die Anzahl der Stifte und Rundlöcher effektiv erhöhen. Das Verhältnis der Filmdicke, die dem inneren Wandkontakt entspricht, verbessert den Verschleiß.
Postzeit: Apr-13-2024