Merkmale des elektrischen Kompressors
Durch Steuern der Motordrehzahl zum Einstellen des Kompressorausgangs erreicht er eine effiziente Klimaanlagenregelung. Wenn der Motor eine niedrige Geschwindigkeit ist, wird die Geschwindigkeit des grippengetriebenen Kompressors ebenfalls reduziert, wodurch der Kühlungseffekt der Klimaanlage und die Verwendung von relativ verringert wirdelektrischer KompressorSelbst wenn das Fahrzeug aufhört zu laufen, kann der Motor eine hohe Geschwindigkeit beibehalten, um den Kühlungseffekt der Klimaanlage zu gewährleisten, sodass ein geringer Kraftstoffverbrauch und -komfort berücksichtigt werden. Heute sind elektrische Kompressoren in HEV (Hybrid) /PHEV-Fahrzeugen (Plug-in Hybrid) weit verbreitet.
Um sich an die Tragbedürfnisse verschiedener Fahrzeuge anzupassen, wird auch die Kompressorkapazität (die Menge an Kältemittel, die von der Kompressordrehung eine Woche freigesetzt wird) unterschiedlich. Daher ist der elektrische Kompressor auf dem Markt weiterhin mit der Weiterentwicklung von Forschungs- und Entwicklungstechnologie iteriert, und derzeit ist die dritte Generation des elektrischen Kompressors allmählich zum Mainstream -Produkt geworden.
Die Zusammensetzung des elektrischen Kompressors
Der elektrische Kompressor besteht aus einem Wechselrichter, einem Motor und einem Kompressor
Wechselrichter
Durch die Hochspannungsbatterie wird der Gleichstrom in den Wechselstrom (dreiphasige) umgewandelt, der an den Motor übertragen wird.
Elektrische Maschine
Durch den Wechselrichterausgangswechsel (dreiphasige), um den Betrieb zu fahren
Kompressor
Die Verwendung vonScroll -KompressorDa der Kompressor und der Motor direkt angeschlossen sind, steuert der Motor den Betrieb des Kompressors direkt, der Wechselrichter und der Motor erzeugt beim Laufen eine hohe Temperatur, so
Kompressoröl für elektrische Kompressoren
Um zu verhindern, dass der Kompressor einrasten, muss der Kompressor mit einem Kompressor -Spezialöl gefüllt werden. Kompressorspezialöl ist hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt, nämlich PAG Oil und Poe Oil.
In Bezug auf die Verwendung von Kompressoröl besteht die Differenz zwischen den beiden Arten von Kompressoröl darin, dass Pag -Öl eine elektrische Leitfähigkeit aufweist und Poe -Öl eine Isolierung aufweist.
Der gürtelgetriebene Kompressor ist mit Pag-Öl gefüllt. Da der elektrische Kompressor auf dem HEV/PHEV/BEV -Fahrzeug installiert werden muss, wird das System für die Fahrzeug -Leckage durch das System für die Fahrzeugverletzung eine elektrische Leitfähigkeit aufweist und das normale Lauf des Fahrzeugs stoppt, sodass der elektrische Kompressor verwendet wird Poeöl mit Isolierung.
Zusammenfassung der Motoren für elektrische Kompressoren
Derelektrischer Kompressor wird im bürstenlosen Motor verwendet, das Rotormaterial ist ein permanenter Magnet. Der Stator besteht aus 3 Spulen (U -Phase, V -Phase, W -Phase), wenn ein abwechselndes Strom (3 Phase) durch die Wicklung fließt, es ist es erzeugt ein Magnetfeld. Durch Einstellen des Durchflusswegs des Wechselstroms durch den Antriebskreis kann das Magnetfeld umgekehrt werden, und das Magnetfeld beeinflusst die Drehung des permanenten Magnetenrotors.
Postzeit: Sep-26-2023