R1234yf ist eines der idealen alternativen Kältemittel für R134a. Um die Kühl- und Heizleistung des R1234yf-Systems zu untersuchen,eine neue Energiefahrzeug-WärmepumpenklimaanlageEs wurde ein Versuchsstand aufgebaut, um die Unterschiede in der Kühl- und Heizleistung zwischen R1234yf- und R134a-Systemen experimentell zu vergleichen. Die Versuchsergebnisse zeigen, dass die Kühlleistung und der COP des R1234yf-Systems niedriger sind als die des R134a-Systems. Unter Heizbedingungen ist die Wärmeproduktion des R1234yf-Systems ähnlich wie die des R134a-Systems, und der COP ist niedriger als bei R134a-Systemen. Das R1234yf-System ermöglicht aufgrund seiner niedrigeren Abgastemperatur einen stabileren Betrieb.
R134a hat ein Treibhauspotenzial (GWP) von 1430 und ist damit das höchste GWP unter den derzeit gängigen Kältemitteln. Mit dem zunehmenden Umweltbewusstsein der Menschen wurde die Verwendung von Kältemitteln mit hohem GWP allmählich eingeschränkt. Das neue Kältemittel R1234yf weist aufgrund seines GWP von nur 4 und seines ODP von 0 ähnliche thermisch-physikalische Eigenschaften wie R134a auf und dürfte sich zu einem der idealen alternativen Kältemittel für R134a entwickeln.
In dieser experimentellen Forschung wird das R1234yf direkt in das R134a ersetztneue Energie-Wärmepumpen-Klimaanlage Prüfstand und der Leistungsunterschied zwischen R1234yf-System und R134a-System unter verschiedenen Kühl- und Wärmepumpenbedingungen wird untersucht. Die folgenden Schlussfolgerungen werden gezogen.
1) Unter Kühlbedingungen sind die Kühlleistung und der COP des R1234yf-Systems niedriger als die des R134a-Systems, und die COP-Differenz nimmt mit zunehmender Drehzahl allmählich zu. Im Vergleich zur Wärmeübertragung im Kondensator und der Kühlleistung im Verdampfer gleicht der höhere Massenstrom des R1234yf-Systems dessen geringere latente Verdampfungswärme aus.
2) Unter Heizbedingungen entspricht die Wärmeproduktion des R1234yf-Systems der des R134a-Systems, und der COP ist niedriger als der des R134a-Systems. Der Massenstrom und der Stromverbrauch des Kompressors sind die direkten Gründe für den niedrigen COP. Unter niedrigen Temperaturen ist die Dämpfung der Wärmeproduktion beider Systeme aufgrund der Zunahme des spezifischen Inspirationsvolumens und der Abnahme des Massenstroms relativ stark.
3) Unter Kühl- und Heizbedingungen ist die Abgastemperatur von R1234yf niedriger als die des R134a-Systems, was förderlich ist fürden stabilen Betrieb des Systems.
Veröffentlichungszeit: 18. Dezember 2023